QJMOTOR ATR 125 X

COLORI DISPONIBILI:NERO MATT-BIANCO LUNA-GRIGIO MATERIA-MARRONE TERRA Piaggio Liberty S 125 ABS è la versione più sportiva dell’omonimo modello e si distingue per i particolari dedicati quali i cerchi ruota, gli specchietti e altri componenti della carrozzeria, verniciati in nero, anche la sella si distingue per le cuciture rosse. Non a caso l’allestimento S si rivolge ai più giovani ed attenti al look. Piaggio Liberty S 125 ABS è dotato di due vani, uno ricavato nel retroscudo, protetto da uno sportello con apertura comandata dal blocchetto di avviamento e diviso in due sezioni. Sotto alla sella, sbloccabile elettricamente mediante un comodo pulsante a manubrio, c’è invece un pratico alloggiamento che può accogliere un casco jet dotato di visiera. Il protettivo scudo anteriore è abbellito dall’inconfondibile fregio estetico verticale. Il frontale esprime un’immagine ricca e tecnologica: le luci di posizione sono a LED e si abbinano a un accattivante gruppo ottico posto sulla struttura del manubrio. 

disponibile anche cc 150 Euro 3199.00 * da applicare promo *

COLORI DISPONIBILI:BLU PETROLIO-SABBIA SCALVE OPACO Agility S è il nuovo ruota alta Kymco, dove S indica la sportività. Lo stile è completamente nuovo, merito anche questa volta del design italiano, e mantiene quello che ormai è il tocco distintivo dell’Agility. Sono sempre presenti tutti i plus che hanno reso l’Agility così famoso e user friendly: allestimenti curati, alto comfort e bassi costi di gestione, ma soprattutto pedana piatta, bassa altezza da terra della sella e maggiore agilità grazie al mix tra ruota da 16 pollici all’anteriore e da 14 pollici dietro; un’intuizione nata con la versione Agility Plus e adottata ora dalla maggior parte degli scooter a ruote alte. La pedana è sempre piatta e ben abitabile, la sella è molto comoda, con spazio abbondante per due persone e rimane bassa da terra (805 mm). La strumentazione è completamente nuova costituita da un display LCD formato da due quadranti molto ben visibili in tutte le condizioni di luce esterna e le spie sono posizionate nella parte superiore del cruscotto per essere facilmente lette durante la guida.

Il top della gamma Kymco è AK550, lo sportivo che ha consacrato la casa taiwanese tra i migliori player mondiali rappresentandone lo stato dell’arte grazie a un elevato livello di progettualità. La nuova versione Premium è pensata per chi vuole percorrere lunghi tragitti nel massimo comfort senza mai rinunciare alla sportività. L’ottima base tecnica di AK 550 viene confermata anche sulla versione Premium: il motore bicilindrico orizzontale da 550 cc a 8 valvole con raffreddamento a liquido è capace di sviluppare una potenza massima di 51 CV (37,5 kW) a 7.500 giri/min e una coppia massima di 52,3 Nm a 5.750 giri/min e di spingere il veicolo fino 160 chilometri orari effettivi di velocità massima mentre la trasmissione finale a cinghia ne migliora le prestazioni, diminuendo rumorosità e necessità di manutenzione. Tre, inoltre, sono modalità di guida disponibili: “Sport“ con TCS attivo identificato dal colore giallo sul display, “Rain” di colore blu e “Sport“ con TCS non attivo di colore verde.

KYMCO XCITING ABS E5 VS 400 Il nuovo XCITING S 400 è il compagno ideale per chi ama uno stile di vita dinamico. XCITING VS 400 ha un’erogazione sempre fluida e regolare. È molto silenzioso, anche ad alta velocità. Garantisce una guidabilità sicura, intuitiva e divertente.

IL MITICO AGILITY CARRY NELLA NUOVA VERSIONE EURO 5. LO SCOOTER DEI PROFESSIONISTI DELLE CONSEGNE CHE DA ORMAI UNA DECINA DI ANNI SPOPOLA TRA GLI ADDETTI AI LAVORI: E’ UN ICONA, IL MUST HAVE TRA CHI PER LA PROPRIA PROFESSIONE DEVE MUOVERSI CON AGILITA’ E PRATICITA’, SGUSCIANDO VIA NEL TRAFFICO DA UNA PARTE ALL’ALTRA DELLA CITTA. SIA CHE IL RIDER TRASPORTI UNA PIZZA, LETTERE O GROSSI PACCHI, CARRY NO SBAGLIA MAI.