QJ MOTOR SRK 400

Piaggio MedlEy 150 i-get ha un look ancora più dinamico e funzionale, con una potenza di 12,4 kW si colloca tra i motori più potenti nel segmento dei ruota alta medi senza perdere mai di vista l’attenzione alla riduzione dei consumi. Nuova la strumentazione, completamente LCD, permette di avere tutto sotto controllo nel massimo della sicurezza. Il sistema Start&Stop di Piaggio Medley 150 i-get è denominato RISS (Regulator Inverter Start&Stop System) ed è stato progettato per spegnere automaticamente il motore dopo 1-5 secondi dall’arresto. Un sistema intelligente per la riduzione dei consumi. **PROMO VALIDA FINO A ESAURIMENTO SCORTE **

*prezzo f.c*

KYMCO XCITING ABS E5 VS 400 Il nuovo XCITING S 400 è il compagno ideale per chi ama uno stile di vita dinamico. XCITING VS 400 ha un’erogazione sempre fluida e regolare. È molto silenzioso, anche ad alta velocità. Garantisce una guidabilità sicura, intuitiva e divertente.

*prezzo f.c*

COLORI DISPONIBILI:BLU PETROLIO-SABBIA SCALVE OPACO Agility S è il nuovo ruota alta Kymco, dove S indica la sportività. Lo stile è completamente nuovo, merito anche questa volta del design italiano, e mantiene quello che ormai è il tocco distintivo dell’Agility. Sono sempre presenti tutti i plus che hanno reso l’Agility così famoso e user friendly: allestimenti curati, alto comfort e bassi costi di gestione, ma soprattutto pedana piatta, bassa altezza da terra della sella e maggiore agilità grazie al mix tra ruota da 16 pollici all’anteriore e da 14 pollici dietro; un’intuizione nata con la versione Agility Plus e adottata ora dalla maggior parte degli scooter a ruote alte. La pedana è sempre piatta e ben abitabile, la sella è molto comoda, con spazio abbondante per due persone e rimane bassa da terra (805 mm). La strumentazione è completamente nuova costituita da un display LCD formato da due quadranti molto ben visibili in tutte le condizioni di luce esterna e le spie sono posizionate nella parte superiore del cruscotto per essere facilmente lette durante la guida.

*prezzo f.c*

IL MITICO AGILITY CARRY NELLA NUOVA VERSIONE EURO 5. LO SCOOTER DEI PROFESSIONISTI DELLE CONSEGNE CHE DA ORMAI UNA DECINA DI ANNI SPOPOLA TRA GLI ADDETTI AI LAVORI: E’ UN ICONA, IL MUST HAVE TRA CHI PER LA PROPRIA PROFESSIONE DEVE MUOVERSI CON AGILITA’ E PRATICITA’, SGUSCIANDO VIA NEL TRAFFICO DA UNA PARTE ALL’ALTRA DELLA CITTA. SIA CHE IL RIDER TRASPORTI UNA PIZZA, LETTERE O GROSSI PACCHI, CARRY NO SBAGLIA MAI.

*prezzo f.c*

Il top della gamma Kymco è AK550, lo sportivo che ha consacrato la casa taiwanese tra i migliori player mondiali rappresentandone lo stato dell’arte grazie a un elevato livello di progettualità. La nuova versione Premium è pensata per chi vuole percorrere lunghi tragitti nel massimo comfort senza mai rinunciare alla sportività. L’ottima base tecnica di AK 550 viene confermata anche sulla versione Premium: il motore bicilindrico orizzontale da 550 cc a 8 valvole con raffreddamento a liquido è capace di sviluppare una potenza massima di 51 CV (37,5 kW) a 7.500 giri/min e una coppia massima di 52,3 Nm a 5.750 giri/min e di spingere il veicolo fino 160 chilometri orari effettivi di velocità massima mentre la trasmissione finale a cinghia ne migliora le prestazioni, diminuendo rumorosità e necessità di manutenzione. Tre, inoltre, sono modalità di guida disponibili: “Sport“ con TCS attivo identificato dal colore giallo sul display, “Rain” di colore blu e “Sport“ con TCS non attivo di colore verde.

*prezzo f.c*

KYMCO AGILITY 300 COLORI BLU PETROLIO-ANTRACITE OPACO Agility diventa maxi. Ancora più pratico e tecnologico, non delude le aspettative ed entra nel segmento top dei ruota alta. Monta cerchi di dimensioni differenti, anteriore da 16” e posteriore da 14”, con un grande freno a disco all’anteriore e un motore a due valvole da 276 cc raffreddato a liquido, per garantire grandi prestazioni ad un consumo minimo. Un mezzo decisamente a suo agio in città, ma perfetto anche per chi percorre tratti in tangenziale o in autostrada. Interessante è la capacità di carico, così come il comfort offerto sia al conducente, sia al passeggero. Il sottosella è in grado di ospitare ben due caschi integrali mentre la pedana, munita di tunnel, offre uno spazio comodo e ampio per sistemare i piedi in una posizione naturale. Di serie, Agility 300 offre cupolino e paramani, così da rendere la guida piacevole anche in condizioni meteorologiche non propriamente favorevoli.

*prezzo f.c*