QJ MOTOR SRK 400

KYMCO X-TOWN ABS E5 300 Un elegante commuter dal forte carattere e un guizzante cittadino ricco di comfort. Se i generosi pneumatici assicurano un’ottima tenuta di strada e consentono di filtrare al meglio le asperità del terreno, la seduta particolarmente bassa e le sospensioni regolabili su cinque posizioni garantiscono un’ergonomia e un comfort di marcia ideale anche in coppia e su lunghi tragitti. I motori, entrambi Euro 5, sono moderni ed efficienti, caratterizzati da raffreddamento a liquido, iniezione elettronica e distribuzione a due valvole (300i) e quattro valvole (125i). Generosi ed ottimizzati per offrire prestazioni brillanti nell’utilizzo cittadino e in quello ad ampio raggio, promettono consumi molto contenuti in ogni condizione di marcia. La testata è completamente nuova, i bilancieri lavorano su rullini in modo da diminuire attriti e rumorosità. Per facilitare le partenze a freddo è stato adottato un dispositivo di alzavalvola centrifuga automatico.

*prezzo f.c*

FINANAZIAMENTI A TASSO 0 RC IN SEDE A PARTIRE DA EURO 400 COLORI DISPONIBILI: antracite opaco-blu petrolio Perfetto per la città, ti porta dove e quando vuoi. Piccolo, comodo, pratico e ora anche piu’ sicuro col freno a disco anche al posteriore. Parabrezza, bauletto e luci diurne a LED inclusi nel prezzo. E poi ampia pedana piatta, tappo carburante nel retroscudo, sella lunga memory foam e nuovo vano sottosella, ora più capiente. Sotto c’è il nuovo docile e raffinato monocilindrico 4 tempi Euro 5 con la nuova iniezione elettronica tecnologia DIS (Drop Iniection System) con percorrenze fino a 48 km con un litro (dato Kymco in condizioni di test).

*prezzo f.c*

Downtown 350i TCS si conferma uno sport-touring che fonde comfort e maneggevolezza sotto una veste sempre più dinamica. Le linee del frontale sono tese ed aggressive, mentre la rassicurante fluidità del posteriore garantisce che Downtown è un mezzo concepito per l’utilizzo a largo raggio, in grado di soddisfare pienamente le esigenze del passeggero e del carico. Non mancano i distintivi fari anteriori con luci a tubi di led, il doppio vano portaoggetti e un enorme sottosella che dopo aver ospitato due caschi integrali offre ancora spazio utile. COLORI DISPONIBILI: blu aviolo- nero smoke opaco

*prezzo f.c*

PRATICO, DINAMICO, LEGGERO… CON STILE Piaggio Medley crea una nuova classe a ruota alta che unisce i vantaggi di uno scooter agile e leggero con quelli di un motore di dimensioni e prestazioni superiori. Nuovo motore Piaggio i-get Su Piaggio Medley fa il proprio debutto la più recente evoluzione della famiglia di motori i-get, declinata nelle cilindrate 125 e 150cc, a iniezione elettronica, distribuzione a quattro valvole e raffreddamento a liquido. Questa tipologia di motore dona al Medley ancora più vivacità e agilità nel traffico, migliorandone le prestazioni e rendendolo tra i più potenti scooter della sua categoria. **PROMO VALIDA FINO A ESAURIMENTO SCORTE**

*prezzo f.c*

COLORI DISPONIBILI:BLU PETROLIO-SABBIA SCALVE OPACO Agility S è il nuovo ruota alta Kymco, dove S indica la sportività. Lo stile è completamente nuovo, merito anche questa volta del design italiano, e mantiene quello che ormai è il tocco distintivo dell’Agility. Sono sempre presenti tutti i plus che hanno reso l’Agility così famoso e user friendly: allestimenti curati, alto comfort e bassi costi di gestione, ma soprattutto pedana piatta, bassa altezza da terra della sella e maggiore agilità grazie al mix tra ruota da 16 pollici all’anteriore e da 14 pollici dietro; un’intuizione nata con la versione Agility Plus e adottata ora dalla maggior parte degli scooter a ruote alte. La pedana è sempre piatta e ben abitabile, la sella è molto comoda, con spazio abbondante per due persone e rimane bassa da terra (805 mm). La strumentazione è completamente nuova costituita da un display LCD formato da due quadranti molto ben visibili in tutte le condizioni di luce esterna e le spie sono posizionate nella parte superiore del cruscotto per essere facilmente lette durante la guida.

*prezzo f.c*

Il top della gamma Kymco è AK550, lo sportivo che ha consacrato la casa taiwanese tra i migliori player mondiali rappresentandone lo stato dell’arte grazie a un elevato livello di progettualità. La nuova versione Premium è pensata per chi vuole percorrere lunghi tragitti nel massimo comfort senza mai rinunciare alla sportività. L’ottima base tecnica di AK 550 viene confermata anche sulla versione Premium: il motore bicilindrico orizzontale da 550 cc a 8 valvole con raffreddamento a liquido è capace di sviluppare una potenza massima di 51 CV (37,5 kW) a 7.500 giri/min e una coppia massima di 52,3 Nm a 5.750 giri/min e di spingere il veicolo fino 160 chilometri orari effettivi di velocità massima mentre la trasmissione finale a cinghia ne migliora le prestazioni, diminuendo rumorosità e necessità di manutenzione. Tre, inoltre, sono modalità di guida disponibili: “Sport“ con TCS attivo identificato dal colore giallo sul display, “Rain” di colore blu e “Sport“ con TCS non attivo di colore verde.

*prezzo f.c*

DINK 125 Motore monocilindrico con raffreddamento ad acqua che sprigiona una potenza massima di 14,8 CV a 8000 giri/min. Serbatoio da 6,8 litri. Pedana piatta che offre spazio per appoggiare i piedi e si presta come zona di carico per borse e zaini grazie al gancio posto sulla parte anteriore della sella. Il vano sottosella può ospitare due caschi di cui uno integrale. La strumentazione LCD a contrasto è caratterizzata da tre quadranti che riportano le informazioni, tra cui il livello del carburante e la tensione batterica. E’ dotato di avviamento keyless.

*prezzo f.c*

KYMCO AGILITY 300 COLORI BLU PETROLIO-ANTRACITE OPACO Agility diventa maxi. Ancora più pratico e tecnologico, non delude le aspettative ed entra nel segmento top dei ruota alta. Monta cerchi di dimensioni differenti, anteriore da 16” e posteriore da 14”, con un grande freno a disco all’anteriore e un motore a due valvole da 276 cc raffreddato a liquido, per garantire grandi prestazioni ad un consumo minimo. Un mezzo decisamente a suo agio in città, ma perfetto anche per chi percorre tratti in tangenziale o in autostrada. Interessante è la capacità di carico, così come il comfort offerto sia al conducente, sia al passeggero. Il sottosella è in grado di ospitare ben due caschi integrali mentre la pedana, munita di tunnel, offre uno spazio comodo e ampio per sistemare i piedi in una posizione naturale. Di serie, Agility 300 offre cupolino e paramani, così da rendere la guida piacevole anche in condizioni meteorologiche non propriamente favorevoli.

*prezzo f.c*