INSIDE 20

IL MITICO AGILITY CARRY NELLA NUOVA VERSIONE EURO 5. LO SCOOTER DEI PROFESSIONISTI DELLE CONSEGNE CHE DA ORMAI UNA DECINA DI ANNI SPOPOLA TRA GLI ADDETTI AI LAVORI: E’ UN ICONA, IL MUST HAVE TRA CHI PER LA PROPRIA PROFESSIONE DEVE MUOVERSI CON AGILITA’ E PRATICITA’, SGUSCIANDO VIA NEL TRAFFICO DA UNA PARTE ALL’ALTRA DELLA CITTA. SIA CHE IL RIDER TRASPORTI UNA PIZZA, LETTERE O GROSSI PACCHI, CARRY NO SBAGLIA MAI.

*prezzo f.c*

Downtown 350i TCS si conferma uno sport-touring che fonde comfort e maneggevolezza sotto una veste sempre più dinamica. Le linee del frontale sono tese ed aggressive, mentre la rassicurante fluidità del posteriore garantisce che Downtown è un mezzo concepito per l’utilizzo a largo raggio, in grado di soddisfare pienamente le esigenze del passeggero e del carico. Non mancano i distintivi fari anteriori con luci a tubi di led, il doppio vano portaoggetti e un enorme sottosella che dopo aver ospitato due caschi integrali offre ancora spazio utile. COLORI DISPONIBILI: blu aviolo- nero smoke opaco

*prezzo f.c*

COLORI DISPONIBILI:BLU PETROLIO-SABBIA SCALVE OPACO Agility S è il nuovo ruota alta Kymco, dove S indica la sportività. Lo stile è completamente nuovo, merito anche questa volta del design italiano, e mantiene quello che ormai è il tocco distintivo dell’Agility. Sono sempre presenti tutti i plus che hanno reso l’Agility così famoso e user friendly: allestimenti curati, alto comfort e bassi costi di gestione, ma soprattutto pedana piatta, bassa altezza da terra della sella e maggiore agilità grazie al mix tra ruota da 16 pollici all’anteriore e da 14 pollici dietro; un’intuizione nata con la versione Agility Plus e adottata ora dalla maggior parte degli scooter a ruote alte. La pedana è sempre piatta e ben abitabile, la sella è molto comoda, con spazio abbondante per due persone e rimane bassa da terra (805 mm). La strumentazione è completamente nuova costituita da un display LCD formato da due quadranti molto ben visibili in tutte le condizioni di luce esterna e le spie sono posizionate nella parte superiore del cruscotto per essere facilmente lette durante la guida.

*prezzo f.c*

NUOVO MEDLEY S 200

Il motore di Piaggio Medley S 200 è innovativo sia nella progettazione che nella scelta della cilindrata, per un equilibrio perfetto tra performance brillanti e consumi ottimizzati: il monocilindrico 4T Euro5 , raffreddato liquido e dotato di iniezione elettronica, offre un’erogazione reattiva ed elastica.

Tutta la sportività di Piaggio Medley S prende forma con un design grintoso ed elegante, esaltato dalle finiture total black in tutti i suoi dettagli, completati dalle decalcomanie blu a contrasto sui cerchi e sulla inconfondibile cravatta a nido d’ape.

Sportività e tecnologia anche a bordo, a partire dalla strumentazione LCD digitale di Piaggio Medley S. Resta sempre connesso grazie al sistema Piaggio MIA di serie: puoi attivare la funzione bike finder, gestire le notifiche e ascoltare le tue playlist musicali preferite, oltre a rimanere sempre informato sul tragitto e sullo stato del tuo veicolo, gestendo tutto dalla App dedicata e dai comandi Bluetooth. La sella ergonomica è dotata di apertura elettrica comandata da pulsante sul manubrio, per renderti ancora più smart nell’organizzazione.

Colori disponibili: Blu ardesia-Bianco luna-Nero meteora

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KYMCO X-TOWN ABS E5 300 Un elegante commuter dal forte carattere e un guizzante cittadino ricco di comfort. Se i generosi pneumatici assicurano un’ottima tenuta di strada e consentono di filtrare al meglio le asperità del terreno, la seduta particolarmente bassa e le sospensioni regolabili su cinque posizioni garantiscono un’ergonomia e un comfort di marcia ideale anche in coppia e su lunghi tragitti. I motori, entrambi Euro 5, sono moderni ed efficienti, caratterizzati da raffreddamento a liquido, iniezione elettronica e distribuzione a due valvole (300i) e quattro valvole (125i). Generosi ed ottimizzati per offrire prestazioni brillanti nell’utilizzo cittadino e in quello ad ampio raggio, promettono consumi molto contenuti in ogni condizione di marcia. La testata è completamente nuova, i bilancieri lavorano su rullini in modo da diminuire attriti e rumorosità. Per facilitare le partenze a freddo è stato adottato un dispositivo di alzavalvola centrifuga automatico.

*prezzo f.c*