E-BIKE ELETTRICHE

Aprilia Tuono 457 si spoglia della carena per rivelare l’essenza del dinamismo su ruote: look aggressivo e minimale, posizione di guida eretta e il miglior rapporto peso/potenza della categoria. Agile, potente e tecnologica come ogni Aprilia Tuono, grazie al motore bicilindrico, al telaio in alluminio e al sistema elettronico avanzato con Ride by Wire, Traction Control e tre Riding Mode. Il design di Aprilia Tuono 457 si distingue per le sue linee compatte ed essenziali che catturano l’anima sportiva di una vera naked. Il triplo faro anteriore full LED richiama l’iconico stile di Aprilia mentre il piccolo spoiler rende omaggio alla leggendaria Tuono 1000 R. Ogni dettaglio è il risultato di un design funzionale votato alla sportività: l’ottima ergonomia del serbatoio si abbina all’ampio manubrio e alla sella bassa ma rastremata ai lati, per un’esperienza di guida confortevole ma sempre dinamica. Aprilia Tuono 457 è spinta da un moderno motore bicilindrico di 457 cc con funzione portante, un vero gioiello di tecnologia firmato Aprilia, volutamente lasciato scoperto. Il modernissimo propulsore raffreddato a liquido eroga una potenza massima di 35 kW (47,6 CV) a 9.400 giri/minuto: il massimo possibile per una moto guidabile con patente A2. Aprilia Tuono 457 è l’unica del suo segmento a vantare un telaio in alluminio, scelta obbligata per garantire l’eccellenza nel comportamento dinamico. Progettato attraverso avanzate tecnologie di Computer Aided Engineering (CAE) e approfonditi test su strada, contribuisce a ottenere un peso a secco di soli 159 kg, per un rapporto peso/potenza da record. Il reparto sospensioni è di alto livello: il precarico è regolabile sia sulla forcella con steli da 41 mm che sull’ammortizzatore posteriore che lavora sul forcellone asimmetrico in acciaio.

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Il nuovo AK 575 Premium alza l’asticella nel segmento dei maxi scooter sportivi, andando ad enfatizzate il suo lato sportivo grazie all’aumento di performance. Chiamarlo scooter è quasi riduttivo grazie alla ciclistica di derivazione motociclistica e al nuovo motore da 575 cc, che lo rende più prestazionale rispetto al passato nonostante l’omologazione Euro 5+.

 Il nuovo Kymco AK 575 Premium prosegue lungo il sentiero tracciato dal suo predecessore, confermando l’ottimo livello delle finiture, lo stile aggressivo ma anche la vocazione più turistica, grazie allo scudo ampio e protettivo e al parabrezza regolabile elettronicamente.
Ma non è tutto, infatti sul top di gamma degli scooter sportivi trovano ancora posto le manopole riscaldabili, accessori da vera gran turismo, ma anche l’ABS cornering, introdotto proprio sulla precedente versione. Completano la dotazione l’acceleratore Ride by Wire, che porta in più diversi power mode, il controllo di trazione e il cruise control, un’aiuto indispensabile per chi con l’AK 575 Premium non si limiterà all’utilizzo urbano ma lo sfrutterà come compagno di viaggio. Su AK 575 Premium debutta una nuova strumentazione con tecnologia IPS, che rende la consultazione delle informazioni ancora più chiara e immediata, in ogni condizione di luce.

La novità più importante, come lascia intendere il nome, è senz’altro il nuovo bicilindrico parallelo. Motore che cresce nella cilindrata fino a 574 cc, conferma il picco di potenza massima a 52,4 CV, raggiunto a 7.000 giri/min, e vede un’ incremento di coppia fino a 56,4 Nm a 5.750 giri (prima 53,2), il tutto riuscendo a rientrare all’interno delle più stringenti normative anti-inquinamento Euro 5+. Prestazioni vivaci che consentono al nuovo AK 575 di superare i 160 km/h di velocità massima. La trasmissione finale si conferma a cinghia, soluzione che consente di migliorare le prestazioni, diminuendo rumorosità e necessità di manutenzione. Tre, inoltre, sono modalità di guida disponibili: “Sport“ con TCS attivo, “Sport“ con TCS disattivato e infine modalità “Rain” con TCS attivo.

Con l’ADX TG 400 E5+, si definisce un nuovo standard nel settore degli scooter crossover. Caratterizzato da un design forte e da un’anima da esploratore, questo veicolo è ideale per la mobilità urbana e per le avventure extraurbane. La sua struttura rinforzata e le sospensioni a lunga escursione gli consentono di superare senza problemi sia il traffico quotidiano che i tracciati off-road.

Aspetto imponente: Il design audace, la struttura solida e le rifiniture tecniche specifiche conferiscono all’ADX TG 400 un’immagine forte e inconfondibile.

Illuminazione a LED completa: I gruppi ottici anteriori a LED assicurano un’eccellente capacità di illuminazione e un’estetica contemporanea.

Comodità di guida: La seduta confortevole e la posizione di guida studiata per il benessere del pilota garantiscono il massimo agio anche nei tragitti più lunghi.

Vano sottosella: Un vano ampio permette di alloggiare un casco integrale e altri oggetti personali.

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Il Cruisym 300 rappresenta il perfetto equilibrio tra prestazioni sportive e comfort di guida. Con il suo potente motore da 278.3 cc e un design dinamico, questo scooter è la scelta ideale per chi cerca un mezzo versatile per la città e per i viaggi fuori porta.

Motore potente: Il cuore del Cruisym 300 è un motore monocilindrico a 4 tempi da 278.3 cc che eroga una potenza massima di 19,1 KW, garantendo accelerazioni brillanti e riprese fulminee.Velocità e agilità: Affronta i sorpassi in tutta sicurezza grazie all’impianto frenante ABS e alle sospensioni regolabili.Comfort di guida: La sella ampia e ben ammortizzata, insieme al parabrezza regolabile, assicurano un comfort di guida superiore anche durante i lunghi tragitti.

Estetica sportiva: Le linee filanti e il frontale aggressivo, caratterizzato dai fari a LED, conferiscono al Cruisym 300 un look distintivo e accattivante.

Vano sottosella capiente: Il vano sottosella può ospitare un casco integrale e altri oggetti, offrendo una praticità senza pari.

Strumentazione digitale: La strumentazione digitale completa l’equipaggiamento di questo scooter, fornendo tutte le informazioni necessarie in modo chiaro e intuitivo.

Controllo di trazione: Il sistema di controllo di trazione TCS garantisce una maggiore sicurezza su fondi scivolosi.

Illuminazione full LED: I fari anteriori e posteriori a LED offrono un’illuminazione potente e duratura.

Vani portaoggetti: Oltre al vano sottosella, il Cruisym 300 dispone di pratici vani portaoggetti nel retroscudo, uno dei quali dotato di presa USB.

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Telaio: Alluminio Sospensione anteriore ammortizzata Misure pneumatico: 20×4.00 Ruote a raggi Freno anteriore: Disco meccanico con sensore Freno posteriore: Disco meccanico con sensore Cambio: Shimano Tourney, 7 Velocità Sella: Anatomica Motore:250W Batteria: Ioni di litio (Li-Ion) 48V 13 AH DISPLAY: LCD a colori Acceleratore manuale: No Faro anteriore: LED Faro posteriore: LED Tempo di carica: 5 – 6 ore Portapacchi incluso

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MOTORE TIPO BRUSHLESS POWER 250W BATTERIA TIPO LITHIUM CAPACITA’ 36V13.4AH DERAGLIATORE SHIMANO 7 SPEED DISPLAY LCD

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