E-BIKE ELETTRICHE

Il nuovo Symphony E5+ è dotato di faro e luce di posizione a LED. Il sistema di illuminazione completamente a LED non solo rende trendy tutta la gamma, ma migliora notevolmente la sicurezza di guida.

Strumentazione LCD: Ogni dettaglio di Symphony è un’espressione di qualità e design. Il nuovo strumento LCD combina alla perfezione eleganza e praticità.

Ricarica Rapida 2.0: QC2.0 è la tecnologia che consente di ricaricare i dispositivi alimentati a batteria molto più velocemente rispetto allo standard USB.

Ampio vano sottosella: L’ampio vano sottosella permette di riporvi un casco, a seconda della calotta. Per chi ha esigenze di spazio, il bauletto posteriore ora non è più l’unica opzione disponibile.

Sospensione Posteriore Regolabile: La sospensione posteriore può essere regolata secondo le necessità del pilota.

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Il motore della SRV 550 è un bicilindrico in linea raffreddato a liquido che genera 47 CV di potenza massima e allo stesso tempo una formidabile coppia motrice di 51 Nm, che su una moto con questa impostazione si fanno sentire! La SRV 550 si distingue per il suo stile che richiama le café racer di un tempo. I dettagli curati, poi, la rendono elegante e affascinante. Con un’altezza da terra di soli 150 mm e la sella posta a 785 mm, la SRV 550 risulta molto maneggevole tanto in movimento quanto da fermo. Questi elementi la rendono una moto alla portata di tutti i motociclisti.

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Il Cruisym 300 rappresenta il perfetto equilibrio tra prestazioni sportive e comfort di guida. Con il suo potente motore da 278.3 cc e un design dinamico, questo scooter è la scelta ideale per chi cerca un mezzo versatile per la città e per i viaggi fuori porta.

Motore potente: Il cuore del Cruisym 300 è un motore monocilindrico a 4 tempi da 278.3 cc che eroga una potenza massima di 19,1 KW, garantendo accelerazioni brillanti e riprese fulminee.Velocità e agilità: Affronta i sorpassi in tutta sicurezza grazie all’impianto frenante ABS e alle sospensioni regolabili.Comfort di guida: La sella ampia e ben ammortizzata, insieme al parabrezza regolabile, assicurano un comfort di guida superiore anche durante i lunghi tragitti.

Estetica sportiva: Le linee filanti e il frontale aggressivo, caratterizzato dai fari a LED, conferiscono al Cruisym 300 un look distintivo e accattivante.

Vano sottosella capiente: Il vano sottosella può ospitare un casco integrale e altri oggetti, offrendo una praticità senza pari.

Strumentazione digitale: La strumentazione digitale completa l’equipaggiamento di questo scooter, fornendo tutte le informazioni necessarie in modo chiaro e intuitivo.

Controllo di trazione: Il sistema di controllo di trazione TCS garantisce una maggiore sicurezza su fondi scivolosi.

Illuminazione full LED: I fari anteriori e posteriori a LED offrono un’illuminazione potente e duratura.

Vani portaoggetti: Oltre al vano sottosella, il Cruisym 300 dispone di pratici vani portaoggetti nel retroscudo, uno dei quali dotato di presa USB.

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Con l’ADX TG 400 E5+, si definisce un nuovo standard nel settore degli scooter crossover. Caratterizzato da un design forte e da un’anima da esploratore, questo veicolo è ideale per la mobilità urbana e per le avventure extraurbane. La sua struttura rinforzata e le sospensioni a lunga escursione gli consentono di superare senza problemi sia il traffico quotidiano che i tracciati off-road.

Aspetto imponente: Il design audace, la struttura solida e le rifiniture tecniche specifiche conferiscono all’ADX TG 400 un’immagine forte e inconfondibile.

Illuminazione a LED completa: I gruppi ottici anteriori a LED assicurano un’eccellente capacità di illuminazione e un’estetica contemporanea.

Comodità di guida: La seduta confortevole e la posizione di guida studiata per il benessere del pilota garantiscono il massimo agio anche nei tragitti più lunghi.

Vano sottosella: Un vano ampio permette di alloggiare un casco integrale e altri oggetti personali.

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L’ADX 300 E5+ è un nuovo punto di riferimento nel mondo degli scooter crossover. Con il suo design robusto e avventuroso, questo modello è perfetto per gli spostamenti urbani e le escursioni fuori le mura cittadine. E’ progettato per affrontare con disinvoltura sia il traffico quotidiano che i percorsi off-road, grazie al telaio rinforzato e alle sospensioni a lunga escursione.

Estetica robusta: Le linee decise, il telaio rinforzato e i dettagli tecnici conferiscono all’ADX 300 un look grintoso e distintivo.

Fari full LED: I fari anteriori a LED garantiscono una visibilità ottimale e un design moderno.

Ergonomia di guida: La sella comoda e la posizione di guida naturale assicurano il massimo comfort anche durante i lunghi viaggi.

Vano sottosella: Ampio spazio per riporre un casco integrale e altri oggetti.

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Il nuovo AK 575 Premium alza l’asticella nel segmento dei maxi scooter sportivi, andando ad enfatizzate il suo lato sportivo grazie all’aumento di performance. Chiamarlo scooter è quasi riduttivo grazie alla ciclistica di derivazione motociclistica e al nuovo motore da 575 cc, che lo rende più prestazionale rispetto al passato nonostante l’omologazione Euro 5+.

 Il nuovo Kymco AK 575 Premium prosegue lungo il sentiero tracciato dal suo predecessore, confermando l’ottimo livello delle finiture, lo stile aggressivo ma anche la vocazione più turistica, grazie allo scudo ampio e protettivo e al parabrezza regolabile elettronicamente.
Ma non è tutto, infatti sul top di gamma degli scooter sportivi trovano ancora posto le manopole riscaldabili, accessori da vera gran turismo, ma anche l’ABS cornering, introdotto proprio sulla precedente versione. Completano la dotazione l’acceleratore Ride by Wire, che porta in più diversi power mode, il controllo di trazione e il cruise control, un’aiuto indispensabile per chi con l’AK 575 Premium non si limiterà all’utilizzo urbano ma lo sfrutterà come compagno di viaggio. Su AK 575 Premium debutta una nuova strumentazione con tecnologia IPS, che rende la consultazione delle informazioni ancora più chiara e immediata, in ogni condizione di luce.

La novità più importante, come lascia intendere il nome, è senz’altro il nuovo bicilindrico parallelo. Motore che cresce nella cilindrata fino a 574 cc, conferma il picco di potenza massima a 52,4 CV, raggiunto a 7.000 giri/min, e vede un’ incremento di coppia fino a 56,4 Nm a 5.750 giri (prima 53,2), il tutto riuscendo a rientrare all’interno delle più stringenti normative anti-inquinamento Euro 5+. Prestazioni vivaci che consentono al nuovo AK 575 di superare i 160 km/h di velocità massima. La trasmissione finale si conferma a cinghia, soluzione che consente di migliorare le prestazioni, diminuendo rumorosità e necessità di manutenzione. Tre, inoltre, sono modalità di guida disponibili: “Sport“ con TCS attivo, “Sport“ con TCS disattivato e infine modalità “Rain” con TCS attivo.

La sigla RS indica ‘Racing’, un segmento a cui QJ Motor dedica particolare attenzione. La SRK 550 RS ne è la dimostrazione, poiché con essa abbiamo raggiunto l’obiettivo di rendere semplice anche la guida sportiva. Il motore da 60 CV a 8.500 giri offre un’erogazione lineare e garantisce un’esperienza di guida fluida e divertente, sia in strada che in pista.

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