E-BIKE ELETTRICHE

La sigla RS indica ‘Racing’, un segmento a cui QJ Motor dedica particolare attenzione. La SRK 550 RS ne è la dimostrazione, poiché con essa abbiamo raggiunto l’obiettivo di rendere semplice anche la guida sportiva. Il motore da 60 CV a 8.500 giri offre un’erogazione lineare e garantisce un’esperienza di guida fluida e divertente, sia in strada che in pista.

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Il motore della SRV 550 è un bicilindrico in linea raffreddato a liquido che genera 47 CV di potenza massima e allo stesso tempo una formidabile coppia motrice di 51 Nm, che su una moto con questa impostazione si fanno sentire! La SRV 550 si distingue per il suo stile che richiama le café racer di un tempo. I dettagli curati, poi, la rendono elegante e affascinante. Con un’altezza da terra di soli 150 mm e la sella posta a 785 mm, la SRV 550 risulta molto maneggevole tanto in movimento quanto da fermo. Questi elementi la rendono una moto alla portata di tutti i motociclisti.

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Pensato per chi cerca un mezzo agile e maneggevole per affrontare il traffico urbano. Il design è stato rinnovato con linee più snelle e filanti, mantenendo però il carattere distintivo del modello. Il frontale, con fari più slanciati e lo scudo affilato, gli conferisce un look moderno e accattivante. Sym Symphony Euro 5+ è lo scooter ideale per chi cerca un mezzo affidabile, economico e divertente da guidare, perfetto per la vita in città.

E’ immediatamente riconoscibile per lo scudo affilato che ospita gli indicatori di direzione e le luci di posizione a LED. Non cambiano le caratteristiche di base: pedana piatta, peso contenuto, dimensioni compatte. I nuovi Symphony Euro 5+ si aggiornano prima di tutto sul piano estetico, con una silhouette più snella e filante. Bauletto di serie

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Il nuovo Symphony E5+ è dotato di faro e luce di posizione a LED. Il sistema di illuminazione completamente a LED non solo rende trendy tutta la gamma, ma migliora notevolmente la sicurezza di guida.

Strumentazione LCD: Ogni dettaglio di Symphony è un’espressione di qualità e design. Il nuovo strumento LCD combina alla perfezione eleganza e praticità.

Ricarica Rapida 2.0: QC2.0 è la tecnologia che consente di ricaricare i dispositivi alimentati a batteria molto più velocemente rispetto allo standard USB.

Ampio vano sottosella: L’ampio vano sottosella permette di riporvi un casco, a seconda della calotta. Per chi ha esigenze di spazio, il bauletto posteriore ora non è più l’unica opzione disponibile.

Sospensione Posteriore Regolabile: La sospensione posteriore può essere regolata secondo le necessità del pilota.

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Aprilia Tuono 457 si spoglia della carena per rivelare l’essenza del dinamismo su ruote: look aggressivo e minimale, posizione di guida eretta e il miglior rapporto peso/potenza della categoria. Agile, potente e tecnologica come ogni Aprilia Tuono, grazie al motore bicilindrico, al telaio in alluminio e al sistema elettronico avanzato con Ride by Wire, Traction Control e tre Riding Mode. Il design di Aprilia Tuono 457 si distingue per le sue linee compatte ed essenziali che catturano l’anima sportiva di una vera naked. Il triplo faro anteriore full LED richiama l’iconico stile di Aprilia mentre il piccolo spoiler rende omaggio alla leggendaria Tuono 1000 R. Ogni dettaglio è il risultato di un design funzionale votato alla sportività: l’ottima ergonomia del serbatoio si abbina all’ampio manubrio e alla sella bassa ma rastremata ai lati, per un’esperienza di guida confortevole ma sempre dinamica. Aprilia Tuono 457 è spinta da un moderno motore bicilindrico di 457 cc con funzione portante, un vero gioiello di tecnologia firmato Aprilia, volutamente lasciato scoperto. Il modernissimo propulsore raffreddato a liquido eroga una potenza massima di 35 kW (47,6 CV) a 9.400 giri/minuto: il massimo possibile per una moto guidabile con patente A2. Aprilia Tuono 457 è l’unica del suo segmento a vantare un telaio in alluminio, scelta obbligata per garantire l’eccellenza nel comportamento dinamico. Progettato attraverso avanzate tecnologie di Computer Aided Engineering (CAE) e approfonditi test su strada, contribuisce a ottenere un peso a secco di soli 159 kg, per un rapporto peso/potenza da record. Il reparto sospensioni è di alto livello: il precarico è regolabile sia sulla forcella con steli da 41 mm che sull’ammortizzatore posteriore che lavora sul forcellone asimmetrico in acciaio.

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ADX è lo scooter dalla personalità completa. Il suo design, dettato da uno stile unico che si sposa perfettamente alla sua potenza, è in grado di combinare versatilità e sofisticata bellezza. Linee chiare e taglienti costituiscono l’accattivante look di ADX, mentre i suoi fari a full LED, di derivazione automobilistica, lo rendono immediatamente riconoscibile e ne aumentano la sicurezza alla guida. Il mono ammortizzatore posteriore, gli pneumatici dedicati e la rivista posizione di guida, consentono ad ADX di destreggiarsi sullo sterrato con la stessa facilità che sull’asfalto.ADX è equipaggiato con Z.R.S.G. e sistema di Start&Stop. Il motore si spegne automaticamente ad ogni sosta e si riavvia in maniera automatica non appena viene azionato l’acceleratore. Questi equipaggiamenti consentono ad ADX di ridurre il consumo e l’impatto ambientale.

*prezzo fc*

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