APRILIA TUONO 457
€6,650.00 €5,900.00
Aprilia Tuono 457 si spoglia della carena per rivelare l’essenza del dinamismo su ruote: look aggressivo e minimale, posizione di guida eretta e il miglior rapporto peso/potenza della categoria. Agile, potente e tecnologica come ogni Aprilia Tuono, grazie al motore bicilindrico, al telaio in alluminio e al sistema elettronico avanzato con Ride by Wire, Traction Control e tre Riding Mode. Il design di Aprilia Tuono 457 si distingue per le sue linee compatte ed essenziali che catturano l’anima sportiva di una vera naked. Il triplo faro anteriore full LED richiama l’iconico stile di Aprilia mentre il piccolo spoiler rende omaggio alla leggendaria Tuono 1000 R. Ogni dettaglio è il risultato di un design funzionale votato alla sportività: l’ottima ergonomia del serbatoio si abbina all’ampio manubrio e alla sella bassa ma rastremata ai lati, per un’esperienza di guida confortevole ma sempre dinamica. Aprilia Tuono 457 è spinta da un moderno motore bicilindrico di 457 cc con funzione portante, un vero gioiello di tecnologia firmato Aprilia, volutamente lasciato scoperto. Il modernissimo propulsore raffreddato a liquido eroga una potenza massima di 35 kW (47,6 CV) a 9.400 giri/minuto: il massimo possibile per una moto guidabile con patente A2. Aprilia Tuono 457 è l’unica del suo segmento a vantare un telaio in alluminio, scelta obbligata per garantire l’eccellenza nel comportamento dinamico. Progettato attraverso avanzate tecnologie di Computer Aided Engineering (CAE) e approfonditi test su strada, contribuisce a ottenere un peso a secco di soli 159 kg, per un rapporto peso/potenza da record. Il reparto sospensioni è di alto livello: il precarico è regolabile sia sulla forcella con steli da 41 mm che sull’ammortizzatore posteriore che lavora sul forcellone asimmetrico in acciaio.
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Puoi scegliere di dilazionare l’importo in piccole rate con Heylight
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KYMCO X-TOWN 300
KYMCO X-TOWN ABS E5 300 Un elegante commuter dal forte carattere e un guizzante cittadino ricco di comfort. Se i generosi pneumatici assicurano un’ottima tenuta di strada e consentono di filtrare al meglio le asperità del terreno, la seduta particolarmente bassa e le sospensioni regolabili su cinque posizioni garantiscono un’ergonomia e un comfort di marcia ideale anche in coppia e su lunghi tragitti. I motori, entrambi Euro 5, sono moderni ed efficienti, caratterizzati da raffreddamento a liquido, iniezione elettronica e distribuzione a due valvole (300i) e quattro valvole (125i). Generosi ed ottimizzati per offrire prestazioni brillanti nell’utilizzo cittadino e in quello ad ampio raggio, promettono consumi molto contenuti in ogni condizione di marcia. La testata è completamente nuova, i bilancieri lavorano su rullini in modo da diminuire attriti e rumorosità. Per facilitare le partenze a freddo è stato adottato un dispositivo di alzavalvola centrifuga automatico.
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KYMCO AGILITY 300
KYMCO AGILITY 300 COLORI BLU PETROLIO-ANTRACITE OPACO Agility diventa maxi. Ancora più pratico e tecnologico, non delude le aspettative ed entra nel segmento top dei ruota alta. Monta cerchi di dimensioni differenti, anteriore da 16” e posteriore da 14”, con un grande freno a disco all’anteriore e un motore a due valvole da 276 cc raffreddato a liquido, per garantire grandi prestazioni ad un consumo minimo. Un mezzo decisamente a suo agio in città, ma perfetto anche per chi percorre tratti in tangenziale o in autostrada. Interessante è la capacità di carico, così come il comfort offerto sia al conducente, sia al passeggero. Il sottosella è in grado di ospitare ben due caschi integrali mentre la pedana, munita di tunnel, offre uno spazio comodo e ampio per sistemare i piedi in una posizione naturale. Di serie, Agility 300 offre cupolino e paramani, così da rendere la guida piacevole anche in condizioni meteorologiche non propriamente favorevoli.
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KYMCO AGILITY 350
il nuovo Agility 350 è decisamente a suo agio in città, ma perfetto anche per chi percorre tratti in tangenziale o in autostrada.
Il motore è il monocilindrico, OHC a quattro valvole da 321 cc raffreddato a liquido, per garantire grandi prestazioni ad un consumo minimo. Raffreddato a liquido e conforme all’omologazione Euro 5:,eroga 27,9 CV di potenza e più di 30,1 Nm di coppia.Massima attenzione anche al comfort offerto al conducente grazie alla pedana, munita di tunnel, che offre uno spazio comodo e ampio per sistemare i piedi.
Al passeggero sono dedicate eleganti pedane estraibili così come una ampia porzione della comoda sella imbottita e rifinita con cuciture a contrasto.
Il nuovo ruote alte di casa KYMCO si presenta con cerchi realizzati ad hoc per questo modello, dal disegno multirazze e dalle dimensioni differenti, anteriore da 16” e posteriore da 14”,
L’impianto frenante dotato di ABS a doppio canale è composto da un grande e potente freno a disco all’anteriore che con il disco posteriore garantisce la massima sicurezza. Cupolino e paramani di serie.Il sottosella comodamente apribile dal rotore accensione è dotato di luce di cortesia a Led e presa USB: raggiunge una lunghezza di ben novanta centimetri ed è in grado di ospitare ben due caschi integrali.
I vani nel retroscudo, invece, permettono di avere sempre a portata di mano piccoli oggetti, come le chiavi di casa.
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