APRILIA TUONO 457
€6,650.00 €5,900.00
Aprilia Tuono 457 si spoglia della carena per rivelare l’essenza del dinamismo su ruote: look aggressivo e minimale, posizione di guida eretta e il miglior rapporto peso/potenza della categoria. Agile, potente e tecnologica come ogni Aprilia Tuono, grazie al motore bicilindrico, al telaio in alluminio e al sistema elettronico avanzato con Ride by Wire, Traction Control e tre Riding Mode. Il design di Aprilia Tuono 457 si distingue per le sue linee compatte ed essenziali che catturano l’anima sportiva di una vera naked. Il triplo faro anteriore full LED richiama l’iconico stile di Aprilia mentre il piccolo spoiler rende omaggio alla leggendaria Tuono 1000 R. Ogni dettaglio è il risultato di un design funzionale votato alla sportività: l’ottima ergonomia del serbatoio si abbina all’ampio manubrio e alla sella bassa ma rastremata ai lati, per un’esperienza di guida confortevole ma sempre dinamica. Aprilia Tuono 457 è spinta da un moderno motore bicilindrico di 457 cc con funzione portante, un vero gioiello di tecnologia firmato Aprilia, volutamente lasciato scoperto. Il modernissimo propulsore raffreddato a liquido eroga una potenza massima di 35 kW (47,6 CV) a 9.400 giri/minuto: il massimo possibile per una moto guidabile con patente A2. Aprilia Tuono 457 è l’unica del suo segmento a vantare un telaio in alluminio, scelta obbligata per garantire l’eccellenza nel comportamento dinamico. Progettato attraverso avanzate tecnologie di Computer Aided Engineering (CAE) e approfonditi test su strada, contribuisce a ottenere un peso a secco di soli 159 kg, per un rapporto peso/potenza da record. Il reparto sospensioni è di alto livello: il precarico è regolabile sia sulla forcella con steli da 41 mm che sull’ammortizzatore posteriore che lavora sul forcellone asimmetrico in acciaio.
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KYMCO AGILITY S 125
COLORI DISPONIBILI:BLU PETROLIO-SABBIA SCALVE OPACO Agility S è il nuovo ruota alta Kymco, dove S indica la sportività. Lo stile è completamente nuovo, merito anche questa volta del design italiano, e mantiene quello che ormai è il tocco distintivo dell’Agility. Sono sempre presenti tutti i plus che hanno reso l’Agility così famoso e user friendly: allestimenti curati, alto comfort e bassi costi di gestione, ma soprattutto pedana piatta, bassa altezza da terra della sella e maggiore agilità grazie al mix tra ruota da 16 pollici all’anteriore e da 14 pollici dietro; un’intuizione nata con la versione Agility Plus e adottata ora dalla maggior parte degli scooter a ruote alte. La pedana è sempre piatta e ben abitabile, la sella è molto comoda, con spazio abbondante per due persone e rimane bassa da terra (805 mm). La strumentazione è completamente nuova costituita da un display LCD formato da due quadranti molto ben visibili in tutte le condizioni di luce esterna e le spie sono posizionate nella parte superiore del cruscotto per essere facilmente lette durante la guida.
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KYMCO AGILITY 300
KYMCO AGILITY 300 COLORI BLU PETROLIO-ANTRACITE OPACO Agility diventa maxi. Ancora più pratico e tecnologico, non delude le aspettative ed entra nel segmento top dei ruota alta. Monta cerchi di dimensioni differenti, anteriore da 16” e posteriore da 14”, con un grande freno a disco all’anteriore e un motore a due valvole da 276 cc raffreddato a liquido, per garantire grandi prestazioni ad un consumo minimo. Un mezzo decisamente a suo agio in città, ma perfetto anche per chi percorre tratti in tangenziale o in autostrada. Interessante è la capacità di carico, così come il comfort offerto sia al conducente, sia al passeggero. Il sottosella è in grado di ospitare ben due caschi integrali mentre la pedana, munita di tunnel, offre uno spazio comodo e ampio per sistemare i piedi in una posizione naturale. Di serie, Agility 300 offre cupolino e paramani, così da rendere la guida piacevole anche in condizioni meteorologiche non propriamente favorevoli.
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PIAGGIO LIBERTY S 125
La personalità audace di Piaggio Liberty S emerge dalle colorazioni grintose, ma sono i dettagli a fare la differenza: le finiture in nero lucido avvolgono i fregi, la cornice del faro posteriore, la cornice degli indicatori di direzione e il logo, mentre gli accenti di colore blu lucido evidenziano la cornice della ‘cravatta’ sullo scudo e i cerchi scuri a tre razze sdoppiate. Il moderno faro a LED orizzontale e la griglia a nido d’ape sulla cravatta centrale, disegnano il look del frontale deciso, seppur fedele allo stile armonioso di Piaggio Liberty.
Display LCD a colori
Piaggio Liberty S è equipaggiato con una dashboard a colori digitale full LCD da 5,5″ con modalità Day e Night per una visibilità ottimale. Il manubrio raccoglie i comandi principali come l’interruttore per i fari abbaglianti/anabbaglianti, l’indicatore di direzione, il clacson, un comodo tasto per l’apertura elettrica della sella, il tasto di avviamento e il tasto Mode che consente un accesso rapido alle informazioni del computer di bordo.
Faro a LED
Il moderno faro anteriore a LED, con sviluppo orizzontale e design tecnologico, si integra perfettamente con il frontale, diventando un elemento distintivo che conferisce grinta a Piaggio Liberty S. Il suo effetto luminoso migliora la visibilità e completa l’esperienza di guida.
La nuova colorazione Blu Ardesia, con dettagli sportivi e grintosi, esprime l’essenza piu’ dinamica dell’urban spirit di Piaggio
colori disponibili:grigio materia-nero meteora-bianco luna-blu ardesia
*prezzo f.c*
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QJ MOTOR SRK 700
Il motore bicilindrico a quattro tempi Euro5 da 698 cc eroga una potenza di 77 CV (57 kW) e una coppia massima di 70 Nm. L’altezza della sella di 800 mm, il peso ridotto, il manubrio sportivo e la posizione ottimizzata trasformano ogni curva nel tuo personale terreno di gioco. I dettagli sportivi tipici delle streetfighter – come il codino sfuggente e linee taglienti – incontrano l’avanguardia tecnologica di QJ Motor. Il telaio a traliccio in acciaio e la forcella a steli rovesciati donano la massima maneggevolezza e un comfort ideale in tutte le condizioni. Il tempo, lo sforzo e la competenza investiti nello sviluppo di SRK 700 si traducono in comfort, sicurezza e massima affidabilità. Al look aggressivo si aggiunge il display LCD digitale che fornisce informazioni precise e immediate, e una presa di ricarica USB.
Puoi acquistarlo in 24 mesi con rate da 50 euro
*prezzo f.c*
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QJMOTOR SRK 550 2025
La sigla RS indica ‘Racing’, un segmento a cui QJ Motor dedica particolare attenzione. La SRK 550 RS ne è la dimostrazione, poiché con essa abbiamo raggiunto l’obiettivo di rendere semplice anche la guida sportiva. Il motore da 60 CV a 8.500 giri offre un’erogazione lineare e garantisce un’esperienza di guida fluida e divertente, sia in strada che in pista.
Puoi acquistarlo in 24 mesi con rate da 65 euro
*prezzo f.c*
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€11,990.00 €10,990.00Aggiungi al carrello
KYMCO AK 557 PREMIUM
Il nuovo AK 575 Premium alza l’asticella nel segmento dei maxi scooter sportivi, andando ad enfatizzate il suo lato sportivo grazie all’aumento di performance. Chiamarlo scooter è quasi riduttivo grazie alla ciclistica di derivazione motociclistica e al nuovo motore da 575 cc, che lo rende più prestazionale rispetto al passato nonostante l’omologazione Euro 5+.
Il nuovo Kymco AK 575 Premium prosegue lungo il sentiero tracciato dal suo predecessore, confermando l’ottimo livello delle finiture, lo stile aggressivo ma anche la vocazione più turistica, grazie allo scudo ampio e protettivo e al parabrezza regolabile elettronicamente.
Ma non è tutto, infatti sul top di gamma degli scooter sportivi trovano ancora posto le manopole riscaldabili, accessori da vera gran turismo, ma anche l’ABS cornering, introdotto proprio sulla precedente versione. Completano la dotazione l’acceleratore Ride by Wire, che porta in più diversi power mode, il controllo di trazione e il cruise control, un’aiuto indispensabile per chi con l’AK 575 Premium non si limiterà all’utilizzo urbano ma lo sfrutterà come compagno di viaggio. Su AK 575 Premium debutta una nuova strumentazione con tecnologia IPS, che rende la consultazione delle informazioni ancora più chiara e immediata, in ogni condizione di luce.
La novità più importante, come lascia intendere il nome, è senz’altro il nuovo bicilindrico parallelo. Motore che cresce nella cilindrata fino a 574 cc, conferma il picco di potenza massima a 52,4 CV, raggiunto a 7.000 giri/min, e vede un’ incremento di coppia fino a 56,4 Nm a 5.750 giri (prima 53,2), il tutto riuscendo a rientrare all’interno delle più stringenti normative anti-inquinamento Euro 5+. Prestazioni vivaci che consentono al nuovo AK 575 di superare i 160 km/h di velocità massima. La trasmissione finale si conferma a cinghia, soluzione che consente di migliorare le prestazioni, diminuendo rumorosità e necessità di manutenzione. Tre, inoltre, sono modalità di guida disponibili: “Sport“ con TCS attivo, “Sport“ con TCS disattivato e infine modalità “Rain” con TCS attivo.
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QJMOTOR SQ 200
Stiloso, con un grande vano sotto sella e la pedana piatta, il nuovo scooter SQ200 non ti farà passare inosservato. La perfetta sintesi tra design minimalista e agilità, si traduce in prestazioni brillanti, ideali per la guida di tutti i giorni. 4 TEMPI, raffreddamento a liquido L’impianto di illuminazione all’anteriore è impreziosito da un design unico con due bande luminose DRL che, abbinate all’innovativo faro centrale, rendono sicura la guida nelle ore notturne.
*prezzo fc*
COLORI DISPONIBILI: grigio-nero-bianco
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KYMCO X-TOWN 300
KYMCO X-TOWN ABS E5 300 Un elegante commuter dal forte carattere e un guizzante cittadino ricco di comfort. Se i generosi pneumatici assicurano un’ottima tenuta di strada e consentono di filtrare al meglio le asperità del terreno, la seduta particolarmente bassa e le sospensioni regolabili su cinque posizioni garantiscono un’ergonomia e un comfort di marcia ideale anche in coppia e su lunghi tragitti. I motori, entrambi Euro 5, sono moderni ed efficienti, caratterizzati da raffreddamento a liquido, iniezione elettronica e distribuzione a due valvole (300i) e quattro valvole (125i). Generosi ed ottimizzati per offrire prestazioni brillanti nell’utilizzo cittadino e in quello ad ampio raggio, promettono consumi molto contenuti in ogni condizione di marcia. La testata è completamente nuova, i bilancieri lavorano su rullini in modo da diminuire attriti e rumorosità. Per facilitare le partenze a freddo è stato adottato un dispositivo di alzavalvola centrifuga automatico.
*prezzo f.c*
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